Libyalı bir askeri heyeti taşıyan özel jet, pilotun elektrik arızası nedeniyle birden fazla acil durum sinyali vermesinin ardından salı akşamı Türkiye’nin başkenti Ankara yakınlarında düştü. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çarşamba günü yaptığı açıklamada kazaya ilişkin ayrıntıları paylaştı.
Uraloğlu, X üzerinden yaptığı kapsamlı açıklamada, kuyruk numarası 9H-DFS olan ve Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı uçağın, yerel saatle 20.17’de Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya’nın başkenti Trablus’taki Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere havalandığını, ancak daha sonra ölümcül bir kazaya karıştığını belirtti.
HMJ185 çağrı koduyla uçan uçağın, standart prosedürlere uygun şekilde kalkış yaptığı; kule, yaklaşma ve saha kontrol birimlerine sırasıyla devredildiği kaydedildi. Uçuşun kademeli olarak tırmanış izni aldığı ve 20.25’te (1725 GMT) 34 bin feet seyir irtifasına çıkmasına izin verildiği aktarıldı.
GENEL ELEKTRİK ARIZASI BİLDİRİLDİ
Yerel saatle 20.31’de (1731 GMT) yaklaşık 32 bin feet irtifadayken pilotun, MAYDAY’in bir alt seviyesi olan “PAN-PAN” çağrısını üç kez yaptığı ve genel elektrik arızası bildirdiği; Ankara’ya geri dönüş için radar vektörleri talep ettiği belirtildi. Hava trafik kontrolünün derhal acil dönüş için yön ve alçalma talimatlarını verdiği ifade edildi.
20.33’te pilotun, havacılıkta en üst seviye acil durum kodu olan 7700 transponder kodunu aktive ettiği bildirildi. Kısa süre sonra radar ekranlarında uçağın irtifa verilerinin kaybolduğu kaydedildi. Pilot-kontrolör iletişiminde artan parazitler nedeniyle 20.34’te ses kontrol denemeleri yapıldı.
YENİDEN “PAN-PAN”
Uçak, acil dönüş için alçalma seviyesinin teyidinin ardından tekrar yaklaşma kontrolüne devredildi. 20.35’te (1735 GMT) mürettebat bir kez daha “PAN-PAN” çağrısı yaptı ve güncel radar vektörleri ile alçalma seviyeleri verildi. Ancak 20.36’da iletişim ciddi biçimde bozuldu; pilotun sesi neredeyse duyulamaz hale geldi. Radar ekranlarında uçuş verilerinde kısmi kayıplar görüldü.
20.38’de hava trafik kontrolörleri, uçağın radar ekranlarından tamamen kaybolduğunu bildirdi. Yaklaşık beş dakika boyunca farklı frekanslardan çok sayıda çağrı yapıldı ancak yanıt alınamadı. Bunun üzerine arama-kurtarma birimleri derhal bilgilendirildi.
ESENBOĞA’DA UÇUŞLARA GEÇİCİ DURDURMA
Olası acil iniş ve uçağın konumunun kaybolması ihtimali nedeniyle, hava seyrüsefer emniyetini sağlamak amacıyla Esenboğa Havalimanı’ndaki tüm iniş ve kalkışlar geçici olarak durduruldu ve azami acil durum tedbirleri uygulandı. Eş zamanlı olarak hava ve kara arama-kurtarma çalışmaları başlatıldı.
Hava Kuvvetleri Hava Savunma İhbar Merkezi, uçağın Ankara’nın Haymana ilçesine bağlı Kesikkavak köyü yakınlarında düştüğünü teyit etti.
ENKAZ ALANI VE SORUŞTURMA
Kazanın ardından Ulaştırma Emniyet İnceleme Merkezi, ilgili kurumlarla koordinasyon içinde olay yerine sevk edildi. Enkaz alanındaki incelemelerde kokpit ses kayıt cihazı (CVR) ile uçuş veri kayıt cihazı (FDR) bulundu. Ön raporun başlatıldığı, ilk değerlendirmelerin ardından her iki kayıt cihazının da kazanın nedenini belirlemek üzere tarafsız bir ülkeye gönderileceği belirtildi.
Uraloğlu, “Soruşturma tamamlandığında tüm bulgular şeffaf biçimde milletimiz ve uluslararası kamuoyuyla paylaşılacaktır” dedi. Hayatını kaybedenler için taziye dileklerini ileten Uraloğlu, Libya’ya ve Libya halkına başsağlığı mesajı paylaştı.
LİBYA GENELKURMAY BAŞKANI DA HAYATINI KAYBETTİ
Kazada yaşamını yitirenlerin cenazeleri Ankara Adli Tıp Kurumu’na sevk edildi. Hayatını kaybedenler arasında Libya Genelkurmay Başkanı Muhammed Ali el-Haddad, Libyalı askeri heyetten dört kişi ve üç mürettebat bulunuyor.
İki ülke yetkililerinin incelemelerinin ardından otopsi işlemleri Ankara Adli Tıp Kurumu Başkanlığı’nda başlatıldı. Kimlik tespiti için mağdur yakınlarından DNA örnekleri alınacağı bildirildi. Adli süreçlerin tamamlanmasının ardından cenazelerin ailelere teslim edilmesi ve Ankara Mürted Hava Üssü Komutanlığı’nda düzenlenecek resmi törenin ardından ülkeye gönderilmesi planlanıyor.