Afrika’daki bazı ülkeler, otomotiv sanayisini geliştirerek küresel üreticileri kendine çekmeyi başardı. Volkswagen, Ruanda’da bir montaj tesisi kurarak bölgedeki üretim sürecini başlattı. Bu tesiste ithal edilen parçalar yerelde birleştirilerek hem istihdam yaratılıyor hem de yerli sanayinin gelişimi destekleniyor. Peugeot ve Nissan gibi dev otomotiv firmaları da benzer şekilde Afrika’da montaj ve üretim tesisleri açarak yerel iş gücünden faydalanıyor. Bu adımlar, bölgedeki sanayi altyapısının güçlenmesine önemli katkılar sağlıyor. Webtekno’nun derlediği habere göre, kıtadaki ülkeler ithalatı azaltarak kendi otomobil markalarını geliştirmeye odaklanıyor.
BÖLGESEL İŞ BİRLİKLERİ ÜRETİMİ ARTIRIYOR
Afrika ülkeleri, tek başlarına büyük bir otomobil pazarı oluşturmakta zorlandıkları için bölgesel ekonomik iş birliklerine yöneldi. Bu kapsamda, Afrika Kıtasal Serbest Ticaret Bölgesi anlaşması imzalanarak kıta içi ticaretin önündeki engeller azaltıldı. Bununla birlikte Doğu Afrika Topluluğu gibi ekonomik birlikler, bölgesel ticareti teşvik ederek yerli üreticilere ihracat fırsatları sundu. Bu sayede Afrika’da otomotiv sektörü daha geniş bir pazara erişme imkânı elde etti.
UYGUN MALİYETLİ ARAÇ ÜRETİMİNE ODAKLANILDI
Afrika ülkelerinde devlet destekleri, otomotiv sektörünün gelişiminde kritik rol oynadı. Özellikle ithal edilen araçlara uygulanan yüksek gümrük vergileri, yerli üreticilerin rekabet gücünü artırdı. Kenya, Uganda ve Gana gibi ülkeler, ikinci el araç ithalatına ağır vergiler koyarak yerli üretimi teşvik etti.Yerli otomobil üreticilerine vergi muafiyeti, düşük faizli krediler ve altyapı destekleri sağlandı. Kenya, Gana, Uganda ve Ruanda gibi ülkelerde sanayi stratejileri geliştirilerek yerli üretimin önü açıldı.
AFRİKA’YA ÖZEL OTOMOBİLLER ÜRETİLİYOR
Otomobil üretimi, yüksek sermaye ve ileri teknoloji gerektirse de Afrika ülkeleri bölgenin ihtiyaçlarına uygun modeller geliştirerek pazara adım attı. Lüks ve pahalı otomobiller yerine, dayanıklı ve ekonomik araçlar üretilmeye başlandı. Kenya’da üretilen Mobius SUV, Afrika yollarına uygun, maliyeti düşük bir araç olarak dikkat çekerken, Uganda’nın Kiira EV modeli ve Gana’nın Kantanka Group bünyesinde üretilen otomobilleri bölgedeki otomotiv sanayisini ileriye taşıdı. Bu araçlar, yüksek ithalat maliyetlerinden kaçınarak yerli üretimi teşvik etti.