Çin Başbakanı Li Qiang, iki günlük resmi ziyaret kapsamında Afrika ülkesi Zambiya’ya gitti. Çin ajansı Xinhua’nın haberine göre Li, varışında yaptığı açıklamada, ziyaretin iki ülke arasındaki kapsamlı stratejik ortaklığı derinleştirmeyi ve karşılıklı faydaya dayalı işbirliğini geliştirmeyi amaçladığını söyledi.
Li, 18 yıl aradan sonra Zambiya’yı ziyaret eden ilk üst düzey Çinli lider oldu. Ülkeye son resmi ziyaret, Çin’in önceki Devlet Başkanı Hu Cintao tarafından 2007 yılında yapılmıştı. Başbakan Li’nin ziyareti sırasında Zambiya Devlet Başkanı Hakainde Hichilema ile bir araya gelmesi bekleniyor.
TAZARA DEMİR YOLU PROJESİ GÜNDEMDE
Başbakan Li’nin temaslarının merkezinde, Zambiya’nın maden kaynaklarını Tanzanya üzerinden Hint Okyanusu’na ulaştırmayı hedefleyen Tanzanya-Zambiya Demir Yolu İdaresi (TAZARA) projesi bulunuyor.
Projeyle iki ülke arasındaki 1860 kilometrelik eski demir yolu hattının yenilenmesi ve genişletilmesi planlanıyor. Çin’in 1,4 milyar dolar yatırım yapması, buna karşılık hattın 30 yıl boyunca Çinli bir şirket tarafından işletilmesi öngörülüyor.
“TAZARA” hattı, Zambiya ve Kongo Demokratik Cumhuriyeti’nden çıkarılan bakır ve kobalt gibi kritik madenlerin küresel pazarlara ulaşması açısından stratejik önem taşıyor. Artan küresel rekabet, bölgedeki madenlerin hangi koridor üzerinden dünyaya açılacağına ilişkin farklı projeleri de gündeme getiriyor:
- ABD destekli Lobito Koridoru, kaynakları Angola’daki Atlantik kıyısındaki Lobito Limanı’na taşımayı hedefliyor.
- Japonya destekli Nacala Koridoru, Mozambik’teki Nacala Limanı’nı öne çıkarıyor.
ÇİNLİ MADEN ŞİRKETLERİ TEPKİ TOPLUYOR
Li’nin ziyaretinde gündeme gelmesi beklenen bir diğer önemli konu ise Çinli şirketlerin işlettiği bir bakır madeninde yaşanan çevre felaketi.
Şubat ayında, Sino-Metals Leach Zambia ve NCF Africa Mining tarafından işletilen madenin atık barajının çökmesi sonucu 50 milyon litre asidik atık, Kitwe yakınlarında Kafue Nehri’ne karışmıştı. Bu durum, nehir boyundaki tarım alanlarında ciddi tahribata yol açtı.
Olayın ardından 200 Zambiyalı çiftçi, çevresel zararların giderilmesi ve uzun vadeli ıslah çalışmalarının finanse edilmesi için Çinli şirketlere karşı 80 milyar dolarlık tazminat davası açmıştı.